中关村丰台园将打造以“轨道交通、航天科技”为龙头的产业集群

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2018-08-21

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  ”日前,国务院副总理马凯在接受全国人大常委会联组审议国务院关于统筹推进城乡社会保障体系建设工作情况的报告专题询问时坦言,“退休年龄是推迟到63岁还是65岁?还有时机选择、节奏掌握、配套措施以及监督实施的问题等等,都需要深入研究。”  在这场首次由国务院副总理参加全国人大常委会的专题询问上,延迟退休的话题又一次引起了社会的广泛关注。无论是国内还是国外,对延迟退休目前认识不一,延迟退休,为何延?如何延?  为什么要延迟退休?  业内人士普遍认为,目前我国城镇人均预期寿命达75岁以上;加上劳动条件改善,平均劳动强度比以前大大降低。

  尤其是车龄较长、车况老化较严重的车辆,要经常送修理厂进行检修,确保安全性能良好,努力消除事故隐患。

    1964—1968年陕西省西安外国语学院英语系英语专业学习  1968—1970年陕西省周至县西骆峪水库、华阴县二十一军农场劳动锻炼  1970—1970年陕西省铜川市黄堡中学教师  1970—1974年陕西省铜川市歌舞剧团乐队队长  1974—1987年西北农学院外语组教师(其间:—西安外国语学院英语系进修;1976—1978年借调陕西省文化局外联处任翻译;1984—1986年美国明尼苏达大学农学院农业教育管理专业进修)  1987—1990年西北农业大学校长办公室副主任  1990—1991年西北农业大学校长助理  1991—1996年西北农业大学副校长  1996—1997年西北农业大学校长,民盟陕西省副主委()  1997—1998年民盟中央副主席兼秘书长,西北农业大学校长  1998—2000年九届全国政协副秘书长(兼职),民盟中央副主席兼秘书长(按副部长级待遇),西北农业大学校长(免)  2000—2002年九届全国政协副秘书长(兼职),民盟中央副主席兼秘书长,农业部副部长  2002—2007年民盟中央副主席,农业部副部长  2007—2008年民盟中央常务副主席(按部长级待遇),农业部副部长  2008—2008年十一届全国政协副秘书长(兼职),民盟中央常务副主席(按部长级待遇),农业部副部长  2008—2012年十一届全国政协副秘书长(兼职),民盟中央常务副主席(按部长级待遇)  2012—2013年十一届全国政协副秘书长(兼职),民盟中央主席  2013—十二届全国人大常委会副委员长,民盟中央主席  第十二届全国人大常委会副委员长。第九届、十届、十一届全国政协常务委员。  (人民网资料,2013年3月)

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  原标题:无锡梁溪区来宁专项招聘17日,一场“才聚梁溪”招聘活动在南京理工大学举行。155家优质现代服务业企业共计提供598个岗位,面向南大、南航、南师大等15所高校招聘2378人,主要涉及金融、医疗、零售、计算机、电子等岗位。招聘会开场仅半小时,就收到简历259份,意向录用57人。据介绍,这是行政区划调整后,梁溪区第一次大规模组织企业到外地进行专项招聘,而首场选择南京高校,多亏了科技镇长团帮忙。

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  ”于川信表示。“‘与国际竞争,跟世界赛跑,与全球对话,跟未来较量’这四句话,是我们把握军民融合国家战略的基本视角。”于川信表示,建设世界一流军队,需要加快推进军民融合战略的有效实施,这就需要我们聚合民族之智,国家之力,军地之长,企业之能。目前,军工集团、地方以及军队三大领域的科研院所,是我国军事装备研制的基本架构。生产一架飞机、一艘舰艇、一枚导弹就要有上千家配套企业进来,这对于军工企业、科研机构和民营企业就是一个大的军民融合过程。

  来源:央视网更新时间:2010年03月24日11:20视频简介:参加本期节目的三个小朋友是1号小朋友姜雅桐、2号小朋友袁华铭、3号小朋友李依霖。

  “正常来讲每个人都有自己的底线,这个东西就是一个巴掌拍不响,导游为什么打他,怎么不打别人呢。”这名接待员表示她听了网上的这段游客被打的录音,“导游的职责就是把团带好,我也看了视频,(录音)肯定是剪辑过的,不是真实的,你们不用害怕。”讲述低价团导游往往不给游客好脸色在导游强售套票、殴打游客事件引发关注后,有网友认为,雪乡游低价团是出现类似状况的原因。北青报记者联系到了一位常年带雪乡路线的导游付雅,付雅称,新导游在入职培训时都会被传授一门技巧,就是如何向低价团的游客推自费项目。

  全球首套高铁自动驾驶系统完成现场试验  近日,中关村丰台园轨道交通代表企业——“中国通号”自主研发的全球首套时速350公里高铁自动驾驶系统顺利完成现场试验,标志着我国高铁即将迎来自动驾驶时代。 北京青年报记者了解到,作为中关村最早的“一区三园”之一,近年来,中关村丰台园形成以轨道交通、航天科技为两大龙头的产业集群,已发展成为首都重要的产业功能区和高新技术创新基地。

  拥有国内最多轨道交通产业龙头企业  据了解,中国铁路通信信号股份有限公司是全球最大的轨道交通控制系统解决方案提供商,其主攻的高铁列控技术作为高铁的“大脑和中枢神经”,是中国高铁三大核心技术之一。

  在中国通号实验室,北青报记者通过模拟驾驶器,体验了高铁列控核心装备——车载自动防护设备ATP的安全高效。 “作为列车超速防护系统,即使大雾天或大雨天,司机无法看到列车前方的任何信息,只要车载ATP能够从地面获取行车许可、线路数据等信息,就能通过自己的逻辑保证列车行车安全,不超过允许速度,不越过行车许可终点。 ”中国通号研究设计院集团副总工程师江明博士介绍。   据悉,中国通号车载ATP产品是我国首个获得欧洲权威测试机构认可并通过欧盟TSI认证的列控车载产品,目前该设备在2016年已在复兴号上投入使用,预计今年将在京沈线投入使用。

  “目前,中国通号已实现列控核心技术的三个100%国产化,即系统平台及关键技术100%国产化,核心软件100%国产化,成套列控装备的100%国产化,打破了列车运行控制核心技术长期被国外跨国公司垄断的局面,能够对西方技术和装备进行全面替代。 可以说,中国通号就是中国高铁装备‘中国大脑’。 ”副总工程师江明表示。

  而中国通号只是丰台区轨道交通产业发展的一个缩影。 中关村丰台园如今已成为国内轨道交通产业龙头企业分布最多、规模效益最显著、研发实力最强的区域之一,聚集了以中国通号、中国中铁、交控科技为龙头的133家重点企业,涵盖从设计勘察、通信信号到智能控制、运营服务的轨道交通全产业链。   园区政策福利助力军民融合企业前期发展  近年来,中关村丰台园形成以轨道交通、航天科技为龙头的产业集群。

目前,中关村丰台园共有军民融合企业92家,园区会对高科技企业提供相应政策和资金扶持。 例如从事靶弹系统研发的军民融合企业——北京威标至远科技发展有限公司就因看中中关村丰台园聚集了众多航天科技企业,并提供相关福利政策而选择落户这里。   “因为军民融合企业的发展如果单纯靠企业自身是有一定困难的,尤其是前期的研发投入,因此园区除了提供政策保障外,还有在与银行的金融对接、与相关委办局的沟通协调,以及住房、子女入学等方面提供帮助。

”中关村丰台园相关负责人表示。

  据悉,2017年,中关村丰台园经济运行平稳,总收入亿元,人均产出、地均产出均居示范区前列。

下一步,中关村丰台园将紧抓北京科技创新中心建设的机遇,深入实施北京市发展高精尖“10+3”系列政策,积极建设集技术研发、创新孵化、成果转化、科技服务于一体的自主创新体系,推动科技创新全产业链融合发展。

(记者彭小菲)+1。